Cote/Cotes extrêmes
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Se retrouvent dans pratiquement chaque commune : en 1824-1825 : l'état des chemins vicinaux situés sur le territoire de la commune ; en 1840 : l'état des chemins ruraux sur le territoire de la commune ; en 1867 : l'état de classement des chemins vicinaux ordinaires par ordre de priorité d'exécution ; en 1843-1847 et 1865-1869 : la révision du classement des chemins vicinaux ordinaires
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s.d. (vers 1855) : plan de masse du pont dit Bennbrücke sur le Riethwasser (plan n° 3 O 281b) ; s.d. (vers 1855) : plan de masse du pont dit Bennbrücke sur le Riethwasser (plan n° 3 O 282a) ; 1855 : plan de masse du pont dit Bennbrücke sur le Riethwasser (plan n° 3 O 282c) ; 1855 : élévation en long de ce même pont (plan n° 3 O 283c) ; 1855 : dessins du même pont (plan n° 3 O 283b) ; 1855 : coupe en longueur du même pont (plan n° 3 O 283a) ; 1855 : plan du pont (plan n° 3 O 281c) ; 1855 : nivellement en longueur du chemin aux abords de ce même pont (plan n° 3 O 282b) ; s.d. (vers 1860) : profils et plan de la Riethstrass (plan n° 3 O 281a) ; 1868 : plan du ban communal indiquant les chemins vicinaux ordinaires et ruraux, et le chemin d'intérêt commun n° 9 (plan n° 3 O 288)
Mots clés lieux
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