s.d. : plan du chemin du col du Ventron à Fellering (plan n° 3 O 2178) ; s.d. : profil en long du chemin sur le territoire de La Bresse ; s.d. : plan du chemin sur le territoire de Ventron (plan n° 3 O 2193) ; s.d. : profils en travers du chemin de La Bresse à Wildenstein ; s.d. : profil en long du chemin de La Bresse à Wildenstein ; s.d. : plan d'un embranchement du chemin de grande communication n° 13 de Kruth aux Vosges (plan n° 3 O 2184) ; s.d. : plan du chemin projeté de Wildenstein aux Vosges par le col du Bramont (plan n° 3 O 2183) ; 1835 : plan du chemin de Husseren-Wesserling à Ventron (plan n° 3 O 2185) ; s.d. (vers 1837) : plan du chemin (plan n° 3 O 2177) ; 1837 : plan du chemin de Fellering à Kruth (plan n° 3 O 2178a) ; 1838 : plan du chemin de Ventron à Kruth (plan n° 3 O 2176) ; 1840 : plan d'un embranchement sur le territoire de Ventron par le col de Saint-Nicolas (plan n° 3 O 2182) ; 1840 : profils en travers du prolongement de Kruth à Ventron ; 1840 : nivellement en long du chemin de Kruth à Ventron ; 1841 : profils en travers du chemin sur le territoire de Wildenstein ; 1841 : nivellement en long du prolongement du chemin de grande communication n° 13 de La Bresse à Wildenstein ; 1841 : itinéraire ; 1841 : plan du col de Bramont (plan n° 3 O 2181) ; 1842 : profils en travers du chemin de Kruth à Ventron ; 1842 : profils en long du chemin de Kruth à Ventron ; 1843 : itinéraire ; 1844 : plan du chemin sur le territoire de Fellering (plan n° 3 O 2179) ; 1844 : plan du chemin sur le territoire d'Oderen (plan n° 3 O 2180) ; 1845 : plans du chemin sur le territoire de Kruth (plans nos 3 O 2188 3 O 2189 et 3 O 2190) ; 1845 : plans du chemin sur le territoire de Fellering (plans nos 3 O 2186 et 3 O 2187) ; 1847 : carte indiquant le chemin de Saint-Amarin à Wldenstein et ses prolongements (plan n° 3 O 2191) ; 1847 : plan du chemin de Wildenstein à La Bresse par le col du Bramont (plan n° 3 O 2192) ; 1853 : itinéraire ; 1855 : carte indiquant les routes impériales n° 83 et n° 66, les routes départementales n° 4 et n° 16, les chemins d'intérêt commun n° 36 et n° 37, et le chemin de grande communication n° 13 (plan n° 3 O 990)