Ligne Paris – Mulhouse - Belfort (Précisions apportées par Elisabeth Paillard, chercheuse référente patrimoine en réseau) :
- Station de Montreux-Vieux, 1855, 1/1000e
- Station de Dannemarie [1855], 1/1000e
- Station d’Altkirch, 1856, 1/1000e
- Station d’Illfurth, 1856, 1/1000e
- Station de Mulhouse [1855-56], 1/1000e
Ligne Paris – Strasbourg [1849-1852]
- Plan général de la station de Oiry, 1/1000e 
- Plan général de la station de Dormans, 1/1000e
- Gare de Bar-Le-Duc, 1/1000e
- Plan général de la station de Jalons, 1/500e
- Plan général de la gare de Châlons-sur-Marne, 1/500e
- Plan général de la gare de Château-Thierry, 1/500e

Plans-types de la Compagnie des Chemins de fer de l’Est (tirage N et B., s.d)
Bâtiment des voyageurs, plans d’élévation, coupe et plan-masse, type 6
Bâtiment des voyageurs, plans d’élévation, coupe et plan-masse, type 7
Bâtiment des voyageurs, plans d’élévation, coupe et plan-masse, type 8
Bâtiment des voyageurs, plans d’élévation, coupe et plan-masse, type 11, avec 3 plans de détails de menuiseries (tirages couleur) Bâtiment des voyageurs, détail des menuiseries (tirage couleur)

Ligne Paris – Mulhouse - Belfort
- Tranchée n°15, plan des assainissements
- Tranchée du Dockenberg (Carspach), plan des assainissements

Stazione de Rubiera (Italie), gare de 3e classe, plan-masse, s.d